Классика утверждает, что параллельные не пересекаются. Неверно. Пересекаются, ещё как пересекаются. У Н.В. Гоголя читаем: «Вишь ты, - сказал один другому, - вон какое колесо! Что ты думаешь, доедет то колесо, если б случилось, в Москву или не доедет?» - «Доедет», - отвечал другой. «А в Казань-то, я думаю, не доедет?» - «В Казань не доедет» - отвечал другой». Наверное, примерно так говорили между собой провожавшие меня в Москву работники горьковского автозавода, когда я уезжал от них на своей новой Волге. Основания для сомнений у них были. А дело было так. Зимой 1982 г. я вместе с Володей, моим знакомым автомехаником приехал в г. Горький забрать свой автомобиль. Встретили меня тепло, благо приехал я с солидными рекомендациями. Помогли выбрать именно то, что нужно и по цвету, и по бензину, понятно, что 76-й был предпочтительнее. Пока оформлял покупку, а это, как водится, в другом конце города, машину извлекли каким-то непостижимым мне образом из самого центра громадной заводской стоянки, где они стояли буквально впритык друг к другу. Приезжаю с необходимыми документами, меня встречают мои новые знакомые и торжественно вручают ключи. Световой день зимой короткий, пока оформляли да получали, стало темнеть. Давайте, говорят, мы вас отвезем на нашу охраняемую стоянку, машина там побудет до утра, а мы пока отдохнем где-нибудь с хорошим ужином. Такой сюжет меня устроил. Приезжаем на охраняемую стоянку, я закрываю дверь машины ключом, который вываливается из двери вместе с замком. Немая сцена. В смысле, я онемел. Как же так, машина какой-то там спец приемки, и вдруг такое. Я был уверен, что проблем не будет, и вот, не тебе. Решил внимательно все осмотреть. Так и есть. Разбита передняя противотуманная фара, нет лючка бензобака и нет домкрата. А если колесо менять? Смеются, - «Да ерунда все это. Завтра утром всё будет в порядке». Оказалось, что уже недели две они отпускали машины без домкрата, некоторые – и без запасного колеса. Не хочешь, не бери. Сервис, однако. Утром за нами заехали, привезли на стоянку. Убедившись, что всё, что обещали, сделали, поехали домой. Невнимательность к мелочам привела к остановке на полпути. Кончился бензин. Уже темно, съехал с трассы, ждём кого-нибудь, кто бы поделился с нами топливом. Что бы наше обращение к потенциальному заправщику было неотразимо, продумали мизансцену. Я стою перед своей машиной с поднятой вверх рукой, в которой в лучах света фар сверкает бутылка водки. Володя включает фары, как только появляется на дороге какой-нибудь грузовик. Машины проходят редко. Темно. Поэтому трудно понять, что за грузовик на дороге. Так, водитель одного из них, а это оказалась огромная фура, так впечатлился увиденной картиной, что чуть не улетел с дороги. Фура стала поперек, зима, скользко. Очень сокрушался, что моя машина на его солярке не поедет. Так прождали часа три, пока не удалось приобрести необходимое количество бензина, чтобы больше уже не останавливаться. Дня через два загнали машину на эстакаду. Володя показывает переднюю подвеску. «Смотрите». – А что такое? –«А вот что», и показывает на гайки, которым осталось ещё всего полтора-два оборота, после чего вся передняя подвеска сложилась бы как карточный домик. Одного дня не хватило, только на второй день Володя мог сказать, что теперь машина готова к употреблению. Любопытно, в один день со мной там же получал свою Волгу один из наших знаменитых артистов. До предместий Горького он доехать смог своим ходом, а вот дальше добираться до Москвы пришлось на буксире. Он и до Казани тоже не доехал бы.
|